Smar serwisowy LF8X Red 180g SWIX
Dostępność:Nieprodukowany
Czas wysyłki:24 godziny
Koszt wysyłki:od 12,00 zł
Numer katalogowy:LF08X-900-180
Producent:Swix
Stan magazynowy:
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:Gwarancja producenta
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 100zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Sposób użycia
- Recenzje produktu (1)
Oferta Sklepu REMSPORT: Średniofluorowy(LF-Low Fluor) smar do nart zjazdowych, nart biegowych i desek snowboardowych, produkt norweskiej firmy SWIX, jest to model model LF8X Red (nr katalogowy LF08X-900-180), o wadze 180g, wersja serwisowa w opakowaniu, lecz bez wieczka z nadrukiem.
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Smary średniofluorowe (LF - Low Fluor) dzięki średniej zawartości fluoru, który jak wiemy posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe, znacznie poprawiają własności poślizgowe nart i desek snowboardowych, ale trzeba pamiętać, że smary fluorowe pokazują swoją moc przy średniej i dużej wilgotności powietrza czyli większej od 30%.
LF8X Red SWIX to smar średnio miękki w 180 g kostce do stosowania stosowania na gorąco (rozprowadzany za pomocą specjalnego żelazka narciarsko-snowboardowego)ma zastosowanie w normalnych warunkach w zakresie temperatur od +4 C do -4 C - formuła tego smaru jest oparta o syntetyczną parafinę, która zapobiega szybkiemu ścieraniu smaru ze ślizgu. Średnia zawartość fluoru zapewnia dobry poślizg w warunkach niskiej wilgotności powietrza wynoszącej ponad 30%.
Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary wysokofluorowe i czysto fluorowe (100% fluory Cera F), idealnie komponuje się z proszkiem FC8X. Jest to najczęściej używany smar przez zawodników i serwismenów do treningów i rozgrzewki.
Nowa formuła tych smarów pozwala po około 10 minutach i ochłodzeniu smaru leżącego na ślizgu do temperatury pokojowej, ponowne jego rozgrzanie i rozsmarowanie na ślizgu dla lepszej trwałości.
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po twardym śniegu.
Seria LFX Cera Nova norweskiej firmy SWIX to smary ze średnią domieszką fluoru, który zapewnia dużo lepszy poślizg niż smary nie mające tego dodatku, zawiera kilka smarów w różnej gramaturze: 60g, 180g i tzw. gramatura serwisowa 900g.
NIE ZWLEKAJ - W ZESTAWIE TANIEJ
Seria LFX-900-180 liczy sześć modeli smarów:
- smar serwisowy LF10X Yellow
- smar serwisowy LF8X Red
- smar serwisowy LF7X Violet
- smar serwisowy LF6X Blue
- smar serwisowy LF5X Turquoise
- smar serwisowy LF4X Green
Charakterystyka techniczna smaru:
Postać smaru:Kostka
Typ smaru:Low Racing
Dodatek w smarze:Fluor
Rodzaj smaru:Low Fluor
Waga smaru:180g
Zakres temperatur:+4°C do -4°C
Temperatura żelazka:130°C
Czysty i niezabrudzony ślizg szczotkujemy twardą szczotką miedzianą, brązową, mosiężną lub stalową (w zależności od producenta) celem odsłonięcia struktury na ślizgu
Nakładamy (rozgrzewamy) smar za pomocą żelazka narciarsko-snowboardowego (temperatura żelazka zależy od temperatury topnienia smaru)
Rozprasowujemy smar na całym ślizgu
Wysoko cenię jakość smarów Swix, do tego przystępna promocyjna cena
Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.
