Smar XLS 6.0 50ml MAPLUS
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 250zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Sposób użycia
- Dobór smarów
- Recenzje produktu
Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych w płynie dla zawodników i nie tylko, jest to 100% fluorocarbon, produkt włoskiej firmy MAPLUS (dawniej Briko-Maplus), jest to nowy model XLS 6.0 (numer katalogowy MW0896).
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy XLS (Extra Long Lasting Speed) wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie.
XLS 6.0 jest to smar w płynie (no gas), używany jako "ultra przyśpieszacz" - smarowanie na zimno/szybko (wcieranie za pomocą korka naturalnego lub filcu). Zastosowanie w zakresie temperatur wynoszących od -6 C do -12 C przy wilgotności powietrza większej od 50%, polecany na każdy rodzaj śniegu. Podczas zawodów na tzw. jeden zjazd. Jeżeli szukasz smaru, który jest bardzo wytrzymały na ścieranie to dobrze trafiłeś.
Stosowany (aplikowany) na zimno jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku FP4 Powder lub na smary średnio i wysokofluorowe czyli LP2 i HP3).
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.
Seria smarów z grupy XLS liczy sobie dwa smary:
- XLS 4.0,
- XLS 6.0,
Charakterystyka techniczna smaru:
- Nałożyć smar w płynie na powierzchnię ślizgu.
- Wetrzeć smar za pomocą wałka z włosiem merynosa o długości 5 mm (co najmniej 10 przejść).
- Następnie dokładnie wcieramy smar za pomocą ww. wałka - poruszając się od dziobu do piętki z prędkością od 1500 do 2500 obr./min. Można ślizg podzielić na dwie części.
- Odczekać co najmniej 15 minut niech smar stężeje, utwardzi się i ostygnie.
- Szczotkujemy za pomocą szczotki z twardego włosia końskiego lub z twardego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Szczotkujemy finalnie ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Na koniec polerujemy wałkiem obrotowym z włosia merynosa o długości 10 mm.
SMAROWANIE NA ZIMNO - zdecydowanie awaryjna technika smarowania.
- Nałożyć smar w płynie na powierzchnię ślizgu, najlepiej w odcinkach co 10-15 cm.
- Wetrzeć smar za pomocą korka naturalnego.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Określamy agresywność śniegu
- Określamy wilgotność
- Określamy temperaturę
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
