| Szwajcarska firma Toko czyli najstarszy producent smarów na świecie ustanowił pewien schemat kolorystki smarów w zależności od temperatury śniegu tj.  żółty – smary miękkie na ciepłe warunki czerwony – smary na normalne i lekko zimne warunki niebieski – smary na zimne i bardzo zimne warunki i tej zasady trzyma się od lat i tak też się stało w tym roku jeżeli chodzi o smary biegowe, linia smarów trzymających obejmuje dwa rodzaje smarów: Nordic Klister i Nordic GripWax, a każda grupa składa się z trzech smarów: powietrze – od 3 C do -3 C śnieg – od 0 C do -2 C powietrze – od 0 C do -10 C śnieg – od -2 C do -10 C powietrze – od -8 C do -30 C śnieg – od -10 C do -30 C |